危險早知道!汽車出故障的4大征兆

　　如今，雖開車的人越來越多，但對車子保養和了解的人卻很少。在日常用車時，車主比較煩的事情就是半路出故障，尤其是被扔在一個前不著村后不著店的鬼地方，苦不堪言~!其實，想要愛車少出故障，開的時間長一些也沒那么難，除了常規保養，要及時發現故障前的征兆。

　　車輛行駛中有異響
　　提到汽車異響，相信有不少車主感同身受，困擾很久，卻查不出異響的原因。車輛異響是很常見的一種故障表現，就好比病人的臨床表現，不必在出現問題時驚慌失措，用正確的方法去處理即可。
　　“嘶嘶聲”：如果你在車里能聽到這種有點像緩慢放氣的聲音，去查看一下發動機的真空室吧，很有可能漏氣了，這個問題非常需要引起車主重視。
　　“滴水聲”：滴滴答答的響個不停，這個聲音提示你發動機有可能是缺油了。
　　“嗡嗡聲”：車子出現了像蜜蜂一樣密集的嗡嗡聲，很有可能是哪里的螺絲松了。
　　“金屬碰撞聲”：如果長時間未清除積碳，那么恭喜你，積碳積到一定量了，快去清理吧！
　　油耗大增+剎車偏緊
　　進氣溫度傳感器的損壞可能直接造成車輛的油耗增加，別的沒有明顯癥狀，車可以照開不誤，以后到4S店做電子檢測。剎車偏緊可能是剎車總泵回位不好造成的，一般情況下，右前輪剎車偏緊（回位不好），應檢修剎車總泵自由行程，（清洗）右剎車分泵，右剎車分泵支架是否變形，右前輪軸承是否作怪，與右前減震上支架總成無關。最后也有可能是剎車助力器本身的問題，漏氣，一踩能聽到嗤嗤的響聲。那就得更換助力器。
　　車輛越跑越沒勁兒
　　即便是加大油門后，車速依然不能迅速提高，就連排氣也感覺沉悶，汽車越跑越沒勁，甚至還會出現抖動的情況，油耗直線上升。這可能是個別氣缸工作不良導致的，噴油噴的不整齊，勁兒不往一處使，動力就上不去了，可千萬別再加大油門繼續行駛了。如果不是大的故障，注意檢查以下幾點：
　　※ 檢查四個輪子是否氣不足，檢測胎壓。
　　※ 檢查機油是不是加太多，或加的機油黏度太高，機油應加到尺刻度中端。
　　※ 如果是汽油油品不好，時間長會造成火花塞積碳，要定期清理，必要時更換。
　　※ 經常低轉速行車造成積碳，就到高速或者空曠路上用手動模式，讓發動機保持4000轉以上行駛10分鐘。
　　※ 車重了，動力也就下降了，盡量把沒用的東西卸下車，減少油耗。
　　看見汽車尾氣的顏色了
　　正常尾氣應該是無色、無怪味的，當汽車尾氣有了顏色，車主也要能判斷出汽車哪里出了故障。總之，有反常必定有原因！
　　白色尾氣——可能是發動機汽缸缸墊有磨損，產生間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。此外，低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正常現象，熱車后白煙自然消失。
　　黑色尾氣——產生黑煙的故障原因較多，可能是需要清理積碳了，也有可能是油品太差或是點火系統發生了故障引起的。
　　藍色尾氣——藍煙多是由于發動機內部故障，導致機油躥入燃燒室燃燒而產生的，過量加注的機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。定時檢查機油使用情況。
　　當行車時出現以下狀況，車友們要注意及時停車檢修，以免發生事故。
　　1、無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動；
　　2、發覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉動；
　　3、在直路行駛時，要經常轉動方向盤才能保持直線行駛；
　　4、汽車時速達80公里或更高速時，車身發生抖動；
　　5、剎車時發覺后輪鎖死、滑輪等現象；
　　6、剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來；
　　7、行車時如發覺轉向及剎車警示燈出現毛病，要用適當手勢代替；
　　8、排氣管發出不規則的噪聲。